La Ram 1500 ya cuenta con la gama 2025 en Estados Unidos, donde será comercializada desde el año próximo. Entre sus cambios posee una serie de novedades en la estética y nuevas opciones de mecánica en comparación con la línea anterior.
Las novedades en el diseño fueron aplicadas principalmente a la zona delantera, donde cuenta con nuevas ópticas y parrilla, además de un renovado paragolpes. Asimismo, la parte trasera tiene un nuevo portón con accionamiento eléctrico y detección de obstáculos.
Puertas adentro posee flamantes colores y materiales, como la fibra de carbono, el cuero y el metal. También sumó una pantalla central de 14,5 pulgadas (la otra opción es una con 12”) y una nueva pantalla de 10,25” para el pasajero.
Por otro lado, la “chata” estrenó la versión Tungsten (nueva tope de gama) y cuenta con un equipamiento que ofrece sistemas como asistente de conducción manos libres, espejo retrovisor digital,inversor de corriente a bordo, cámara de visión envolvente y frenado automático.
La gran novedad del modelo es la nueva familia de motoresHurricane Twin-turbo, con seis cilindros en línea y doble turbo, que posee la versión 3.0 con unos 426 caballos y 636 Nm y la 3.0 High Output (HO) con unos 548 CV y 706 Nm. Prometen una evolución en las prestaciones y la eficiencia.
La 1500 también conservó el motor naftero Pentastar V6 3.6 y la caja automática con ocho marchas, pero ya no cuenta con el Hemi V8 conocido en el mercado argentino en la versión Rebel (y la 1500 de generación anterior).
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