La producción de automotores en la Argentina llegó en octubre a las 73.237 unidades, lo que arroja un incremento del 11,2% respecto de igual mes de 2010, y que permitió alcanzar en el acumulado del año un total de 700.795 vehículos salidos de las líneas de montaje local, un 21,9% más respecto de enero-octubre del año pasado.
Tomando el parcial de octubre, repasamos cómo fue el comportamiento marca por marca y cuáles son los modelos que más se producen en la Argentina, sin dejar de lado, la performance de Honda que desde la apertura de su planta en Campana viene operando a un bajo ritmo.
Tomando en cuenta el décimo mes del año y con 12.256 unidades la alemana VW quedó primera en el ranking. Un protagonismo que consiguió gracias a la Amarok, puesto que previo a la incorporación de este modelo, la firma siempre peleaba en los últimos puestos de producción.
El segundo lugar fue para General Motors con 12.120 unidades; tercera PSA Peugeot Citroën con 11.758 vehículos; cuarto Ford con 10.345 unidades y quinto Renault con 10.359 vehículos fabricados en la planta de Córdoba.
El sexto puesto quedó en manos de la italiana Fiat con 8.992 unidades; el séptimo puesto fue para Toyota con 5.310 utilitarios y el octavo lugar para Mercedes-Benz con 1.340 unidades.
EN 10 MESES
En el acumulado anual, el tablero se moviliza. En primer lugar se ubica el grupo PSA Peugeot Citroën que, de enero a octubre, sacó de las líneas de montaje de El Palomar un total de 125.375 unidades frente a las 104.496 que sacó en el mismo período del año pasado.
Ya desde 2010 el que viene peleando por lo más alto del podio con PSA es GM. Ahora, faltando dos meses para que concluya el año, la firma de origen norteamericano queda en la segunda posición con 111.903 unidades, frente a las 103.371 que produjo entre enero y octubre de 2010 en la planta de Rosario.
El tercer escalón del podio es para Volkswagen que produjo de enero a la fecha un total de 104.110 unidades, frente a las 66.556 del mismo período del año pasado. La cuarta posición es para Fiat con 99.792 frente a las 77.715 de enero/ octubre de 2010; el quinto lugar es para Renault con 98.963 unidades salidas de Santa Isabel frente a las 70.608 sacadas en el mismo periodo del año pasado.
En el sexto lugar se posicionó Ford con 85.826 frente a las 77.892 unidades producidas en Pacheco en 2010; séptima Toyota con 54.617 que fue la única que registró una contracción respecto del año pasado ya que había producido 57.182 entre enero-octubre 2010 y la octava posición fue para Mercedes-Benz con 14.715 vehículos (13.221 fueron en 2010).
PASARELA
Por modelo, en el acumulado anual el que pica en punta es el Chevrolet Agile con 82.202 unidades salidas de Rosario; el segundo modelo más producido hasta octubre fue el Fiat Siena con 79.622 unidades; y el tercer lugar es para la VW Amarok con 62.460 unidades.
Con 47.960 unidades la cuarta posición es para el Ford Focus; en el quinto lugar se ubicó la Toyota Hilux doble cabina con 46.376 unidades salidas de Zárate; sexto lugar para el Peugeot 207 3y5 puertas con 43.598 unidades; séptimo el Renault Fluence con 26.771 unidades y octavo el Sprinter en su versión furgón con 12.556 undiades.
QUÉ PASA CON HONDA
Un caso aparte es el de Honda, la última marca en ingresar al club de fabricantes locales nucleados en Adefa. La japonesa ya destinó a la planta u$s210 millones de un total de u$s250 millones que completaría en este 2011 para comenzar a producir el City.
En enero de este año –a dos años del anuncio original- le comunicaron a la ministra de Industria Débora Giorgi que en marzo arrancarían con el ensamblaje de la gama completa del City en la planta de Campana -un predio de 142 hectáreas con 68.000 m2 cubiertos.
Finalmente, el 26 de mayo inauguraron formalmente las instalaciones que emplean a 380 trabajadores, entre técnicos y operarios y se fabrica el sedán mediano City, cuya producción será de 15.000 unidades, durante 2012/2013 y se planea llegar al máximo de la capacidad instalada alcanzando las 30.000 unidades antes de 2015.
Pero más allá de las proyecciones, la firma está ensamblando un promedio de 100 unidades por mes. Puntualmente en octubre sacó de las líneas de Campana 105 unidades del City EXL y LX y en lo que va del año acumula tan sólo 681 unidades.