Es la primera imagen real del auto completamente al desnudo y difundida públicamente de la esperada variante de cinco puertas del mundialmente exitoso Chevrolet Cruze. En una semana hará su primer avant premiere ante el público general en el salón de Ginebra.
De esta forma, el Cruze completa su oferta con una carrocería que en Europa tiene mucha mayor demanda que la de cuatro puertas, lanzada a fines de 2008 en Corea del Sur, el mercado donde debutó el modelo. Manteniendo el estilo entre sobrio y moderno pero suma dinámico, gracias a la ausencia del baúl que de la un remate más estilizado. Además tiene mayor versátilidad que porque tiene la posibilidad de quitar la bandeja cubre equipajes y rebatir los respaldos de los asientos traseros para aprovechar mejor el espacio. El bául en condiciones normales tiene respetables 400 litros, 50 litros menos que el Cruze de 4 puertas y no mucho menos que la mayoría de los sedanes tricuerpo.
Aunque Chevrolet todavía no dio las medidas, desde ya que el Cruze de cinco puertas es más corto que el sedán, que mide 4,57 m. Lo que sí podemos asegurar es que este modelo definitivo del Chevrolet Cruce de cinco puertas conserva las proporciones de su prototipo.
Su gama de motores podría estar compuesta por dos naftenos de 1,6 y 1,8 litros con 124 y 141 CV de potencia respectivamente, y por uno nuevo motor Diesel VCDi de 2,0 litros y 163 CV. Estos motores son básicamente los mismos que ya tiene el Cruze de cuatro puertas, aunque con pequeños cambios para que cumplan una normativa de emisiones distinta. Para más adelante se espera la llegada de un nuevo bloque diésel con 1,4 litros, aunque por ahora desconocemos más detalles.