Las pick ups medianas tienen cada vez más protagonismo en el mercado local, donde en el primer trimestre de 2017 la vencedora ha sido, una vez más, la Toyota Hilux producida en la planta de Zárate (Buenos Aires), de donde sale con cabinas simple y doble y motores turbodiésel con 150 y 177 CV.
La pick up de la firma japonesa registró 9.728 unidades patentadas entre los meses de enero y marzo, un volumen que es 38,1 por ciento más elevado en comparación con el mismo período del año anterior. De esa cifra, 2.853 unidades pertenecen al mes de marzo.
Sin complicaciones en la punta de la tabla, la verdadera lucha del segmento es por la definición del podio. Los contrincantes son la Volkswagen Amarok (motores turbodiésel de 140 y 180 CV, y próximamente también V6 con 224 CV) y la Ford Ranger (motores turbodiésel con 125 y 200 CV y opción naftera con 166 CV), también fabricadas en Argentina.
La chata de la firma alemana lleva acumuladas 5.916 unidades patentadas (27% más) durante el primer trimestre, lo que le permitió ubicarse en el segundo lugar de la lista. Por su parte, la de la marca estadounidense contabilizó 5.615 (54,8%).
Más allá del podio, y algo lejos de los primeros lugares de la tabla, se ubicó la Chevrolet S10, producto brasileño con motor 2.8 turbodiésel de 200 caballos. Registró 3.325 unidades, cifra que le permitió lograr un crecimiento del 79,3 por ciento respecto del primer trimestre de 2016.
La lista la cierra la Nissan NP300 Frontier, modelo que actualmente llega importado de México (con motor turbodiésel de 190 CV), pero que a partir del año próximo será producido en Argentina. Entre enero y marzo contabilizó 446 unidades, 32% más que en 2016.
Fuente: ACARA.