Presentado mundialmente en septiembre de 2019, el inédito Porsche Taycan ya está presente en el mercado argentino, donde está disponible con las versiones 4S, Turbo y Turbo S.
“Desde hace varios años nos hemos venido preparando muy bien para la llegada del Taycan al país, y estamos realmente contentos de tenerlo ya en nuestro Porsche Center Buenos Aires”, dijo Hugo Pulenta, presidente de Porsche Argentina.
“Hemos instalado cargadores eléctricos en nuestras concesionarios y estamos en capacidad de asesorar y ayudar a instalar cargadores en las casas de nuestros clientes. De igual manera, contamos con cinco Hybrid Vehicle Technicians −dos en cada uno de nuestros Porsche Center− que están en capacidad de analizar y reparar autos híbridos y eléctricos”, añadió Pulenta.
El primer modelo completamente eléctrico de la marca alemana posee su estilo de diseño combinado con cuatro puertas, 4,96 metros de largo y 1,38 de altura, además de contar con llantas de 19, 20 o 21 pulgadas de diámetro.
Puertas adentro
En el habitáculo, el Taycan posee cuatro asientos, un tablero digital con 16,8 pulgadas y una pantalla central de 10,9”, a las que se puede sumar otra opcional destinada al espacio del acompañante. También cuenta con dos baúles, uno delantero con 81 litros y otro en la parte trasera con 366.
Mecánica
Todas las versiones tienen dos motores eléctricos, uno delantero (con una caja de una marcha) y otro trasero (con una caja con dos cambios), tracción en las cuatro ruedas y funciones overboost y Launch Control.
La versión más accesible es la 4S con 530 caballos y 640 Nm, que acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y una autonomía de 407 kilómetros.
La versión intermedia es la Turbo, que con 680 CV y 850 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, posee una velocidad máxima de 260 km/h y 450 kilómetros de autonomía, que se reduce hasta los 412 km en el Turbo S, que además ofrece 761 CV, 1.050 Nm, acelera en 2,8 s y circula hasta a 260 km/h.
Equipamiento
El Taycan suma además otros sistemas: recuperación de energía, suspensión neumática adaptativa, control electrónico de amortiguadores, estabilización de balanceo electromecánico, Porsche Torque Vectoring Plus y Porsche 4D Chassis Control.
Si nos referimos al equipamiento, cuenta con acceso y encendido de motorización sin llave, climatización automática con dos zonas, asientos delanteros con regulaciones eléctricas, memorias y climatización, aerodinámica activa y modos de conducción Range, Normal, Sport, Sport Plus e Individual.
Seguridad
En el rubro de la seguridad, el Taycan posee asistencias de colisión y de frenado, control de velocidad crucero adaptativo, airbags frontales, laterales y de cortina, luces LED, freno multicolisión, monitoreo de presión de neumáticos y asistencia de mantenimiento de carril.
Versiones y precios
El Porsche Taycan 4S cuesta 379.000 dólares, mientras que los Turbo y turbo S cotizan a 469.000 y 559.000 dólares respectivamente. Los clientes pueden configurarlo a través del Porsche Car Configurator.
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