Porsche presentará en el Salón de Los Ángeles la octava generación del 911 (código 992), su clásico superdeportivo con motor trasero, que llega al mundo con novedades en el diseño exterior e interior, el equipamiento y la mecánica.
En el rubro del diseño, el modelo de la firma alemana cuenta con su estilo característico e inconfundible, a lo que suma nuevas características como las ópticas con nueva iluminación de LED y el diseño del paragolpes. Además, el mencionado sector es 45 milímetros más ancho.
Realizada íntegramente con aluminio, la carrocería posee una zona trasera con el mismo ancho para todas las versiones, una delgada sección central con líneas que continúan de las ópticas (con el nuevo estilo de la marca) y un alerón variable.
Las novedades continúan en el interior, donde el flamante 911 cuenta con un panel de a bordo con líneas simples y rectas, tablero de instrumentos empotrado, pantalla central de 10,9 pulgadas y una unidad compacta con cinco botones que brinda acceso directo a diferentes funciones del auto.
El modelo además posee más conectividad, modo Mojado (detecta agua en la ruta, varía los sistemas de del vehículo y avisa al conductor, que puede configurar el vehículo a través de un botón o con el Paquete Sport Chrono), frenado de emergencia, asistencia de visión nocturna y control de crucero adaptativo con función de parada y arranque y función autónoma de emergencia.
Las versiones Carrera S y Carrera 4S, ambas develadas con carrocería Coupé, cuentan con una evolución del motor naftero con seis cilindros opuestos y dos turbocompresores, con cambios al igual que el sistema de inyección. Entrega 450 caballos de potencia (30 más que antes) y se combina con una nueva caja automática con doble embrague y ocho velocidades y con la tracción trasera o en las cuatro ruedas (Carrera 4S).
En cuanto a las prestaciones, el 911 Carrera S acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, mientras que el Carrera 4S lo hace en 3,6. Los tiempos son 0,4 segundos menor, lo que se reduce otros 0,2 segundos con el paquete Sport Chrono. A eso se le suma las velocidades máximas, de 308 y 306 km/h respectivamente.