Nordenwagen S.A. (Porsche de Argentina) celebró los 75 años del lanzamiento del 356 ‘Nº 1’ Roadster, el primer automóvil de la marca alemana. Además. presentó la evolución de la generación actual del Cayenne, en sus tres versiones disponibles para el mercado local.
El evento incluyó una muestra con más de quince modelos clásicos, entre ellos los 356 de 1959; 911 de 1965; 914 de 1970; 911 de 1973; 911 de 1982: 911. (964) de 1993; 928 de 1994; 911 (993) de 1996; 911 (996) de 2001; 911 (997) Sport Classic de 2011; 911 (997) de 2012; 911 (991) de 2018 y 911 (992) Sport Classic de 2023.
Entre las novedades estuvieron presentes los nuevos 911 GT3, 718 GT4 RS, Taycan 4S, Cayenne S (primera generación) y Macan GTS. Además, la marca presentó los flamantes Cayenne, Cayenne Coupé y Cayenne S.
El SUV cuenta con diversas novedades, incluyendo un renovado diseño exterior, por ejemplo, en el sector delantero. A eso se suman las luces Matrix LED (disponibles de serie) y las llantas de aleación de 20, 21 o 22 pulgadas.
Mecánica
El Cayenne utiliza un motor V6 turbo 3.0 que ahora entrega una potencia de 353 caballos (13 CV nás que antes) y 500 Nm (50 Nm extra). Por su parte, el Cayenne S cuenta con un renovado V8 biturbo 4.0 con 474 CV (34 CV más) y 600 Nm (50 Nm).
En el Cayenne E-Hybrid, el motor V6 23.0 turbo se une a un nuevo propulsor eléctrico con 176 CV; ofrecen una potencia conjunta de 470 CV. Con mayor capacidad, la batería brinda una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros. La versión Turbo GT del Cayenne Coupé tiene un V8 4.0 biturbo con 659 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y logra una velocidad máxima de 305 km/h.
Versiones y precios
A continuación, los precios del nuevo Cayenne según el configurador local de la marca: Cayenne (209.000 dólares), Cayenne E-Hybrid (263.000), Cayenne S (282.500), Cayenne Coupé (227.000), Cayenne E-Hybrid Coupé (275.000), Cayenne S Coupé (298.000) y Cayenne Turbo GT (589.000).
Imágenes
