Luego de la presentación mundial de la nueva generación del Serie 3, anunciada inicialmente con motores nafteros y diésel, BMW dio a conocer la primera versión ecológica de la gama, la 330e.
La nueva alternativa cuenta con una tecnología híbrida enchufable que se destaca por combinar dos motores, uno naftero y otro eléctrico. El primero posee 2 litros, cuatro cilindros, tecnología BMW TwinPower Turbo y entrega 184 caballos, mientras que el ecológico desarrolla 68 CV continuos y hasta 113 CV.
El conjunto, que además incluye la caja automática Steptronic con ocho velocidades (aloja al motor eléctrico), desarrolla 252 caballos y 420 Nm de torque, cifras con las que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Otra de las novedades del flamante 330e es el sistema XtraBoost, que se activa por medio del modo Sport y entrega temporalmente hasta 41 CV(almacenados en la batería de alto voltaje), lo que permite complementar al motor térmico. Además, puede ser utilizado para realizar sobrepasos con el kickdown (cuando el selector está en la posición M/S).
Por otro lado, el sedán con motorización híbrida cuenta con un sistema de recuperación de energía de frenada que se acumula en la batería deiones de litio, que también puede ser cargada con la red eléctrica. La energía además se encarga de abastecer al sistema eléctrico del vehículo, lo que permitió eliminar el alternador.
La mencionada batería, que está ubicada debajo de los asientos traseros, brinda una autonomía en modo eléctrico de 60 kilómetros, lo que representa un 50 por ciento más en comparación con el modelo híbrido al que reemplaza. Además, el consumo de combustible y las emisiones son 10% inferiores, lo que se traduce en un gasto de 1,7 litros cada 100 kilómetros y la expulsión de 39 gramos de CO2 por kilómetro respectivamente.