En un año cargado de incertidumbre, Jorge Guerra, responsable de las operaciones de Kia en Argentina (importador privado) propuso a su equipo y red de concesionarios aplicar una fórmula: “duplicar el nivel de creatividad”. Puede sonar como una dosis de optimismo que de una forma u otra recién se verán los resultados cuando este 2009 incierto y de muchos desafíos llegue a su fin.
Mientras tanto, el importador y su equipo de partners siguen trabajando en nuevas presentaciones, expansión de la red en un mercado que se presenta y perfila a cerrar un 30% debajo de la performance que alcanzó un año atrás.
– ¿Cómo ve el mercado?
– El mercado tanto en 2007 como en 2008, fue récord, pero en este 2009 estimamos un 30- 35% de caída haciéndonos eco de las proyecciones de Adefa (la Asociación de Fabricas de Automotores). Estimo que cerrará en el orden de las 400.000 unidades y no es un volumen malo pero hay que tener en cuenta que fundamentalmente cambiaron los márgenes y lo hicieron radicalmente. El nivel de descuentos es muy importante y eso habla de una realidad de mercado. Las bonificaciones continuarán siendo el común denominador de todo el año. No se dará tanto en los nuevos productos de lanzamiento, pero si en los que ya estaban en el mercado porque a un cliente no le podes decir que un vehiculo que recién ser lanza hoy cuesta X cantidad, y en un mes lo ve rebajado. En estos primeros meses llevó a un reacomodamiento de los stocks y se tradujo en que los patentamientos cayeran un 17 por ciento.
-El mercado estaba sobrestockeado, ¿no se dio un sinceramiento?
-No sé si es sinceramiento, sino que se pensó que el mercado iba a seguir traccionando y no fue así. Parece increíble pero desde el anuncio de las AFJP en octubre aproximadamente la gente dejó de entrar a los concesionarios.
– Todo este proceso ¿cómo se traduce en los números de Kia Argentina?
– Las ventas de Kia a concesionarios el año pasado se ubicaron en 3.975 unidades y los patentamientos en 3.660 vehículos. Para este 2009 las proyecciones se ubican en 2.500 unidades cuando la meta a principios de 2008 estaba fijada en alcanzar las 7.000 este año.
– Además de la realidad, ¿el tipo de cambio los está afectando?
– Hasta ahora no afecta. El won ayudó porque se depreció, todo lo contrario a lo que ocurrió con el Yen. En ese sentido estamos bien.
– Aún con un mercado en contracción, ¿están trabajando en la red?
– Si, hoy tenemos una red de 21 concesionarios. Seguimos con el plan de expansión y estamos abriendo un concesionario oficial para el SO de la provincia de Buenos Aires, puntualmente en General Villegas. También se sumará uno en Posadas, Misiones; uno en Concordia, Entre Ríos; uno en La Plata y otro en Salta. Además, en el sur del país se sumarán Río Gallegos, Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia. Finalizaremos el 2009 con 27 concesionarios con unas 30 bocas de venta.
Parte del equipo de Kia viajó hasta La Plata donde hay un stock considerable de unidades del Soul. Allí, junto a un equipo de creativos, trabajarán en la estrategia de lanzamiento de este modelo que será la apuesta mayor de Kia. El lanzamiento oficial es en junio.
Es un modelo que por diseño y prestación podría pelear fuertemente en volumen y participación de mercado. Pero siendo un vehículo extra Mercosur (con 35% aranacel incluido) y precios que se ubicarán en el orden de los 22.000 -29.000 dólares (según equipamiento) el panorama no es sencillo.
MOHAVE
Las expectativas de venta de este deportivo utilitario de gran tamaño que cotiza u$s48.300 está en el orden de las 300 unidades/año completo.