El Ministerio de Industria y las terminales avanzaron en la identificación de autopartes que pueden ser provistas por empresas locales en el corto y mediano plazo para incorporarse a las líneas de producción local.
La ministro de Industria, Débora Giorgi, encabezó una reunión con terminales, fabricantes y proveedores de diversos componentes de los sistemas de transmisión, suspensión, amortiguación y dirección, en el marco de la mesa de integración nacional de autopartes.
En este encuentro, y luego de conocerse que el sector marcó este año el mejor febrero de su historia en términos de patentamientos, Giorgi dijo que "cada vez se venden más autos en el país, y seguimos trabajando para que tengan un mayor porcentaje de partes nacionales".
En la nueva reunión de la mesa de trabajo –realizada en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda-, las empresas del sector y las autoridades del Ministerio de Industria relevaron las piezas que podrían nacionalizarse en el corto y mediano plazo.
Las piezas, algunas de las cuales deben ser homologadas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), incluyen autopartes de amortiguadores de suspensión, barras y brazos de dirección, bulones de rueda, cajas de dirección, campanas y discos de freno, cardanes, y columnas de dirección.
También se engloban piñón y corona, conjunto de suspensión delantera y trasera, cuadros de suspensiones, diferenciales, espirales, ejes motrices y directrices, ejes traseros, embragues y fuelles de dirección, y sumó al sistema de frenos.
Giorgi pidió a los participantes que presenten un listado de proveedores que produzcan alguno de los mencionados componentes, y que le acerquen un listado de los productos de este grupo de partes y piezas que actualmente importan.
El encuentro reunió al tercer grupo de trabajo identificado como de ejes y cardanes y que pasará a denominarse "Sistemas de transmisión, suspensión, amortiguación, dirección y freno" que se suma a las reuniones realizadas de los grupos de moldes y matrices y de mazos de cables.