Volkswagen eligió el IAA Mobility de Múnich (Alemania) para presentar el ID. GTI Concept, un prototipo que “ofrece una visión concreta de cómo Volkswagen trasladará la icónica marca GTI al futuro eléctrico”. Será un modelo de producción en 2027.
El deportivo con cero emisiones contaminantes está basado en el ID. 2all, un prototipo eléctrico que fue presentado en marzo y cuyo modelo final llegará a los mercados europeos en 2026 como una alternativa por menos de 25.000 euros.
Desarrollado con la base que propone la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB), se destaca por su configuración exclusiva en comparación con el modelo convencional, incluyendo llamativos cambios en el frontal, los laterales y la zona trasera.
Entre sus dimensiones, el ID. GTI Concept cuenta con 4.104 milímetros de largo, 1.840 mm de ancho, 1.499 de altura y 2.600 mm distancia entre ejes. Además, las llantas tienen 20 pulgadas y se combinan con los neumáticos 245/35.
En el interior del prototipo GTI eléctrico se destaca la presencia de una pantalla para el tablero y otra con generosas dimensiones para la zona central. También llama la atención el volante, que es plano arriba y abajo.
Volkswagen confirmó que el motor eléctrico está en la zona delantera del auto, junto a la tracción. Pero no anunció la potencia ni el torque. Debería superar los 226 CV anunciados para el ID. 2all destinado a la producción en serie.
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