Audi develó el inédito Q8, un modelo que combina la versatilidad de los SUV con el estilo deportivo de un coupé, gracias a la caída del techo en la zona posterior de la carrocería, que posee cinco puertas.
Disponible en Europa desde el tercer cuatrimestre de 2018, mantiene el diseño general anticipado por el prototipo Q8 Concept, incluyendo un sector frontal con parrilla octogonal.
Cuenta con 4,99 metros de longitud, 1,99 de ancho, 1,70 de altura y casi 3 metros de distancia entre ejes.
En cuanto a la mecánica, todos los motores (no divulgados) están combinados con la tracción integral y con la tecnología Mild-Hybrid (MHEV), lo que lo convierte en un micro-híbrido.
Incluye un sistema eléctrico principal de 48 voltios y una batería de iones de litio. Además, recupera energía durante las frenadas y permite circular en modo de marcha por inercia, ya que el sistema start-stop funciona a los 22 km/h.
En el interior, el modelo cuenta con instrumentación completamente digital y comandos táctiles, además de ofrecer tres asientos individuales traseros con regulación longitudinal. Por su parte, el baúl ofrece hasta 1.755 litros.
El Audi Q8 puede configurarse con suspensión con regulación de dureza, suspensión neumática adaptativa (varía la altura y posee modo confort y deportivo), dirección en las cuatro ruedas, luces HD Matrix LED y climatizador de cuatro zonas.
El modelo además posee control de velocidad crucero adaptativo, asistente de eficiencia, asistente de cruce, estacionamiento automático a distancia, alerta por cambio involuntario de carril, cámara de 360 grados y hasta un asistente de cordón.