Presentada en abril, la nueva generación del Citroën C3 Aircross ahora tiene su motor confirmado. Se trata del Turbo 200 de Fiat, producido en Brasil y presente en varios modelos de la marca italiana, incluyendo el Pulse también disponible en Argentina.
Nueva Cconfiguración mecánica
Para el nuevo modelo, Stellantis anunció que el propulsor con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor entrega una potencia de 125 caballos (en el Pulse tiene 120 CV) y 200 Nm de torque máximo.
Entre las características de motor, la compañía destaca la presencia de una turbina de baja inercia, que incluye una válvula de descarga eléctrica que reduce los retraso en la respuesta y mejora el desempeño en un extenso rango de revoluciones.
También cuenta con el sistema de control de válvulas Multiair III, que permite un extenso mapa de variación de apertura y sincronización de las válvulas, entre los que se destaca el modo Multilift: las válvulas de admisión se activan dos veces en el mismo ciclo.
Al igual que en el SUV de Fiat, el motor es combinado únicamente con la caja automática CVT (continuamente variable) con modo manual con siete velocidades simuladas, mientras que la tracción está presente en las ruedas delanteras.
El nuevo Citroën C3 Aircross fue desarrollado con la plataforma modular CMP (la misma del Peugeot 208 nacional) y posee una capacidad interior para siete personas a través de sus tres filas de asientos. Llegará a la Argentina en 2024.