Tras el aumento del combustible y otros rubros, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) divulgó un Índice de Costos preliminar realizado por su Departamento de Estudios Económicos y Costos.
El informe indica que, durante los primeros quince días de diciembre, los costos alcanzaron un incremento del 19,78 por ciento, lo que generó un aumento acumulado del sector del 224,7 por ciento en 2023.
Lo que más aumentó en la primera mitad del último mes del año fueron los combustible, con una diferencia del 61,76% respecto del mes anterior. A eso se suma la suba del costo financiero (19,32%), el material rodante (14,45%) y las reparaciones (13,96%).
Por otro lado, FADEEAC informó que lubricantes, neumáticos, personal, seguros, patentes y tasas, gastos generales y peaje no fueron incluidos en el informe preliminar por la falta de información completa (en algunos segmentos se opera sin precio).
“Ante la realidad que estamos atravesando nos vemos en la necesidad de actualizar nuestro Índice de Costos dado el impacto que tiene el combustible en el mismo (un peso del 30% en la ecuación final de costos), y que los viajes que se realizan hoy se cobran a los 60 días”, comentó Roberto Guarnieri, Presidente de FADEEAC.
La federación además aclaró que el transporte no es formador de precios. La incidencia del flete en el precio final de un producto varía del 1 al 4 por ciento, según la distancia que recorre y el tipo de mercancía que transporta.
“Por eso es fundamental que los ciudadanos conozcan cómo debería funcionar el sistema, ya que no es correcto trasladar de manera directa el aumento del flete al precio de un producto”, agregó Guarnieri.