Si bien el cambio de hábito puede demandar un largo tiempo, la crisis dejó ciertas enseñanzas que las automotrices están tratando de traducir en sus apuestas a futuro. La clave de los autos del mañana está en poder concentrar y satisfacer la demanda de los "chicos de la pos crisis" y básicamente es hacia donde se dirige General Motors en los próximos años.
El grupo de 11 a casi 30 años son los compradores del futuro y dada la experiencia de los errores del pasado (y no hay que remitirse a muchos años atrás), cuentan con otros conocimientos, otra conciencia respecto del cuidado del medioambiente, consumo, etc. Y ese el foco y el público que quiere conquistar GM y lo muetra en este Salon de Detroit de la mano de dos nuevos concepts.
Ya lo hemos mencionado. GM renacio de sus propias cenizas. Luego del Chapter 11, la marca no solo se recupero de lo que parecia ser su fin sino que continua -por una senda positiva- mirando mas alla y en el medio del ya replanteo de sus propductos quiere dar un paso mas alla pensando la proxima generacion de clientes y en este tren exhibe el Code 130 R y el Tru 140 S.
“Chevrolet siempre se ha distinguido por hacer posible las aspiraciones de todas las generaciones”, señaló Mark Reuss, presidente de GM Norte América y destacó durante la presentación que “estos dos conceptos interpretan la visión de la nueva generación. Estamos buscando las opiniones de nuestros nuevos clientes, escuchando sus consejos y participando con ellos de nuevas formas”.
El Code 130R, es estudio de una coupe de cuatro asientos con un perfil simple (encontramos en el remate ciertas lineas queno recuerdan al Seire I Coupe de BMW). Pintado de color rojo metálico con rines en aluminio de color mate dorado, el Code 130R presenta especificaciones inspiradas en el legado de diseño y desempeño de los autos de tracción trasera.
Los diseñadores de Code 130R concibieron el motor turbocargado para poder trabajar en conjunto con la tecnología eAssist. Al detener el auto, el motor se apaga y recupera energía del frenado y suaviza la entrega de torque durante la aceleración. Este concepto lleva la electrificación del automóvil al siguiente nivel y consigue un balance entre el desempeño de los vehículos turbocargados y la eficiencia de combustible.
Por otra parte, el Tru 140S, es un coupe deportivo de tracción delantera con cuatro asientos, que lo convierten en un auto de un diseño "exótico”. Cuenta con una carrocería hatchback de tres puertas, diseñada para un auto deportivo.
Este modelo que se muestra en un nuevo color blanco mate, está basado en la misma plataforma que el Chevrolet Cruze y Volt e incluye tecnologías avanzadas como inyección directa y la tecnología de arranque eficiente start-stop, balanceando la combustión interna y la electrificación para ofrecer un alto valor y mayor economía de combustible.
Acompañando esta apuesta no faltó la presencia del Sonic RS, que viene equipado con un motor 1.4 litros turbo que entrega 138 caballos de potencia y llegará en su versión menos radical a la Argentina en el primer semestre de este 2012.
También se exhiben el Concept Ray (los concepts Tru 140S y Code 130R parecen tomar lago de los faros) y el nuevo Spark para Estados Unidos (no hay mayores novedades ya que es el pequeño compacto que ya se conoce en la Argentina)