La japonesa Toyota tuvo una semana con anuncios para el Gobierno. Hace unos días, recibieron al gobernador bonaerense Daniel Scioli y el candidato del FPV Martín Insaurralde en la planta de Zárate. Y ahora, sus ejecutivos pasaron por el Ministerio de Industria para anunciarle a Débora Giorgi una inversión de u$s 10 millones destinada a una autopartista de su propiedad.
Funcionarios de Toyota Boshoku de Japón, que integra el capital accionario de la autopartista Master Trim de Argentina (MTA), le anticiparon a la funcionaria un plan para incrementar producción local y generar 200 empleos.
Actualmente, MTA fabrica sets de paneles y asientos, realiza el ensamble de puertas y asientos, soldaduras e inyecciones para la pick up Hilux y para el Cobalt, de Chevrolet, que se produce en Brasil. Gran parte de la producción se exporta a ese país.
Parte de la inversión se destinará a la ampliación de su planta de inyección, en Campana, Buenos Aires, a través de la adquisición de nuevas maquinarias y también para la construcción de una nueva fábrica de corte y costura de fundas para asientos. De esta forma, la empresa sustituye importaciones.
Los accionistas de MTA son Toyota Boshoku América, con 49% del capital; Johnson Controls, con una participación similar, y Toyota Susho Corporation, con 2%.
A su vez, Toyota Boshoku es una empresa inclusive anterior a la automotriz y en su momento, a principios del Siglo XX estuvo dedicada al rubro hilandero-textil.