Hay una nueva Duster pick up pero no es oficial, ya que ha sido desarrollada por Romturingia, un carrocero rumano que tomó la base del nuevo SUV europeo, al que le aplicó una serie de modificaciones que transformaron el exterior y el interior del vehículo.
El modelo de las imágenes cuenta con una carrocería con cabina simple, a diferencia de la Oroch perteneciente a la primera generación de Duster. Además, y por ese mismo motivo, cuenta con una caja de carga que comienza detrás de la primera fila de asientos.
En cuanto al diseño, la camioneta surgida en Europa combina el estilo frontal conocido con una flamante silueta lateral en la que sobresale el remate elegido para separar la cabina del espacio destinado a la carga.
La nueva zona para el trabajo posee un cobertor de plástico negro que incluso está presente en el portón trasero (como en la pick up actual del Rombo), que posee un diseño exterior similar al del SUV, pero con el agregado de la tercera luz de frenos y el emblema que anuncia la conversión junto al nombre del modelo.
La mecánica de la camioneta es como la del SUV. Romturingia anunció la presencia de la tracción 4×4 (con modos 4×2, 4×4 automático y 4×4 con bloqueo del diferencial central), opción que está disponible con el motor naftero TCe con turbo y 125 caballos de potencia y con el turbodiésel dCicon 110 caballos.
La transformación rumana sería el anticipo extraoficial, como ocurrió con la primera generación del modelo, de la segunda edición de la Duster Oroch (aún no confirmada), modelo perteneciente al segmento de las Sport Utility Pick-ups (SUP).
La Renault Duster actual se destaca por contar con una mayor distancia entre ejes en comparación con la variante SUV. Ambas son producidas en Brasil, de donde llegan al mercado argentino.