En tiempos en donde estacionar en cualquier barrio prácticamente es una odisea y los precios de las cocheras (por acotadas en espacio) vienen subiendo sus precios sin freno, la firma +Parking busca en este contexto posicionarse como una alternativa viable a la necesidad de optimizar espacios.
“Klaus nunca se fue de ningún país del mundo y eso es nuestra mejor carta de presentación, porque el problema de parking no se fue de ningún país”, sentenció Waldo Wolf, directivo de + Parking, la empresa elegida por la alemana Klaus para representar sus soluciones en el Mercosur y Chile.
Con una presentación formal para prensa, autoridades del Gobierno de la Ciudad, arquitectos e ingenieros; + Parking sacó a relucir dos de sus tres tipos de estructuras de estacionamiento electrónico inteligente.
En materia de proyectos- tienen en marcha la instalación de un parking independiente sobre Manuela Pedraza, en la zona de Saavedra.
El costo de instalación de + Parking comienza en los u$s 12.000 y se extiende dependiendo del lugar disponible a construir.
En cuanto a productos, la firma comercializa el Parking Dependiente –que sería algo así como el sistema más básico. En este caso se pueden almacenar hasta dos autos en el lugar de uno; es algo así como una plataforma que permite estacionar un auto arriba y otro abajo pero precisa que el lugar del que le tocó en suerte abajo salga para el de arriba pueda moverse y partir. Este tipo de estacionamiento puede instalarse para valet parking y estacionamiento particular. 
El segundo producto, que denominan Parking Independiente, se trata de una estructura un poco más compleja, ya que requiere una fosa de al menos dos metros de profundidad. Tal como lo indica su nombre, no necesita que otro auto desaloje el espacio para poder salir. En este caso el sistema de utilización de espacio (vertical o altura) puede ser de doble o triple plataforma (en la medida en que se van ocupando los “niveles”, el sistema baja a una fosa o sube para sumar a la nueva unidad).
Pero sin dudas, la estrella de + Parking es el Parking Automats, un sistema que permite alojar hasta 24 autos, multiplicando por cinco el espacio para estacionar; y toma 40 segundos como máximo para retirar el auto. En este caso las plataformas se desplazan vertical y horizontalmente, colocando a disposición del usuario cualquier auto con el accionar de un botón.
Los garages se alistaron en el primer trimestre con incremento de precios. La falta de espacio, alza de costos y la fuerte demanda (por crecimiento del parque) impulsan los valores y a que muchos decidan dejar sus unidades en la calle (y que en algunos lugares lleva a que durante 40 minutos se esté dando vueltas de manzana para encontrar el preciado espacio).
En Barrio Norte la cochera mensual se estima en $ 700.
En la zona de San Juan y Boedo, se ubican en un promedio de entre $315 y $365.
En Villa Crespo se puede ubicar en $ 360
En Belgrano $520
Caballito hasta $ 360.
HISTORIA
Klaus fue fundada en la ciudad alemana de Meming en 1907, y se ocupa de dar soluciones a los problemas de estacionamiento en todo el mundo. La compañía comenzó como una empresa para reparar carruseles hasta que en 1964 adoptó su forma actual definitiva.
Con producción en Alemania, la empresa tiene presencia en 65 países y más de 200.000 sistemas instalados, que ofrecen más de 400.000 plazas de estacionamiento.