Volkswagen de Brasil lanzó al mercado dos nuevas versiones del Gol en su modalidad 5 puertas, se trata del Volkswagen Gol Track y del Gol Rallye.
TRACK
En La versión track la suspensión ha sido elevada 0,5 cm menos que la Rallye y el exterior presenta, molduras laterales, faros antinieblay llantas de 14 “ de acero.
En cuanto a la seguridad destacamos los airbags frontales, frenos ABS; y respecto al equipamiento el asiento del conductor con regulación en altura, levantavidrios delanteros eléctricos.
Los opcionales – que destacamos que entre los mismos se encuentran elementos que muchos modelos del segmento portan de serie y que ya no deberían ser una opción-: Computadora de abordo, radio con reproductor de CD/MP3/Bluetooth/, levantavidrios eléctricos traseros, alarma, llantas de aluminio, aire acondicionado y sensor de estacionamiento trasero.
En cuanto al propulsor este vehículo en la versión Track , porta un motor Flex de 1.0 litros con 72 CV de potencia, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.
RALLYE
Por su parte , la versión rallye es consecuente con los lineamientos de otro modelo de la marca en su versión cross, la saveiro , 
donde se destaca la parrilla, los faros antiniebla de grandes dimensiones, molduras negras en el contorno de los guardabarros, llantas de aliación de 16 “con neumáticos de uso mixto 195/50, suspensión elevada y calcos adhesivos de la versión.
El equipamiento de serie cuenta con aire acondicionado, levantavidrios , cerradura eléctrica, pedales deportivos y sensor de estacionamiento trasero.
La seguridad incluye dirección asistida, doble airbag frontal y sistema de frenos ABS.
Entre los opcionales incluye: volante multifunción, radio con reproductor de CD/MP3, entrada USB, Bluetooth e interface para Ipod, detalles en cuero y transmisión automatizada I-Motion.
La versión Rallye equipa una motorización de 1.6 Lts. con 101 CV de potencia y un torque de 151Nm a las 2.500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h la alcanza en 10,6 segundos y su velocidad máxima es de 179 km/h.
Este propulsor viene acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o bien con la opcional,
Por el momento se comercializa sólo en Brasil, lo que no quita que en breve se presente en otros mercados de la región, entre los cuales nuestro país esta incluído.
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