Volkswagen comenzó a mostrar la nueva generación del Transporter, el nuevo utilitario desarrollado conjuntamente con Ford y basado en el Tourneo Custom que el óvalo ya ofrece en el mercado europeo. Además, anunció la preventa en Alemania.
En su exterior, el modelo de la marca alemana cuenta con su mayor personalidad en el sector delantero, mientras que interior posee una pantalla con 12 pulgadas y otra central de 13” para el sistema multimedia.
El equipamiento además tiene freno de estacionamiento electrónico, volante multifunción, sistema de mantenimiento de carril, asistencia delantera de frenada de emergencia autónoma y Dynamic Road Sign Display, con aviso de sentido contrario.
El Transporter cuenta con 5.050 mm de largo (146 mm más) y una distancia entre ejes con 97 mm extra hasta llegar a los 3.100 mm; esta última se puede extender 400 mm, al igual que la longitud. El volumen interior ahora es de 5,8 a 9 m3 y la carga útil creció hasta las 1,3 toneladas.
Por su parte, la mecánica del Transporter incluye la presencia de motores turbodiésel (TDI) con potencias de 110, 150 y 170 caballos. A eso se suma una motorización con tecnología híbrida enchufable con 233 caballos
La gama del utilitario también ofrecerá una electrificación total a través de cuatro versiones eléctricas con 116, 136, 218 y 286 caballos. Los motores se combinan con baterías con hasta 83 kWh, mientras que la gama ofrece opciones con tracción delantera, trasera o integral.
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