Pirelli dio un nuevo paso hacia el que sería el próximo neumático de la Fórmula 1. Se trata de una goma con un diámetro de 18 pulgadas, que fue testeada en el reconocido circuito inglés de Silverstone.
El nuevo neumático se destaca principalmente por la nueva estética que le brinda a los monoplazas de la máxima categoría mundial. Junto a la nueva llanta y a sus 18 pulgadas de diámetro, marca una gran diferencia respecto de los neumáticos actuales, de apenas 13 pulgadas y bastante más “gordos” a la vista.
coment_3El nuevo diseño le permite al neumático contar con un perfil mucho más bajo, lo que a la estética más deportiva le suma mayor rigidez lateral, algo que incrementa la rigidez estructural de la llanta, al mismo tiempo que mantiene la presión de inflado constante de la goma, que posee menos aire en su interior.
El nuevo neumático de 18 pulgadas posee una diferencia en el diámetro de 30 mm, pero mantuvo el ancho de los actuales de 13 pulgadas, con 245 milímetros en el eje delantero, y 325 mm en el posterior. El peso total del conjunto llanta-neumático, en tanto, se incrementó en 4 kilogramos.
Las pruebas estuvieron a cargo del equipo Lotus de F1, con su modelo E22 conducido por el piloto de pruebas Charles Pic.
La jornada incluyó 14 vueltas al circuito inglés, lo que sirvió para evaluar la respuesta del nuevo diseño, que dejó conforme a la mayoría de los presentes.
Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, comentó que el nuevo neumático es sólo un prototipo, pero que si los equipos lo demandan, la compañía está capacitada para crear la versión de producción en un período relativamente corto.