General Motors presentó su nueva generación de motores nafteros Ecotec, los cuales tienen carácter global y ofrecerán una amplia gama de posibilidades. Estará presente en cinco marcas de GM y en 27 modelos en el año 2017.
Los motores anunciados son once, con bloques de tres clindros y 1,0 litros de cilindrada y de cuatro cilindros y 1,4 y 1,5 litros. Además, está presente la inyección directa de combustible junto con la sincronización variable continua de válvulas y un colector de admisión de flujo de aire variable. Algunas versiones incluso pueden llevar turbocompresor.
Las potencias van desde los 75 a los 165 caballos, y el torque varía entres los 9,6 y los 25,2 kgm. Su arquitectura también admite formar parte de los sistemas de propulsión híbridos y ser vinculado a los combustibles alternativos.
Algunos de los ejemplos de la nueva gama de motores son el 1.0 turbo, el 1.4 turbo y el 1.5 de aspiración natural. Según GM, el nuevo 1.4T Ecotec es hasta un 5 por ciento más eficiente que el 1.4 turbo que reemplazará.
GM promete que el 1.4T ofrece hasta un 50 por ciento menos de ruido que el propulsor EA211 1.4L de cuatro cilindros de Volkswagen, y hasta un 25 por ciento menos el 1.0 turbo de tres cilindros de Ford.
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Los nuevos motores Ecotec serán producidos al menos en las plantas de Flint, Michigan (EE.UU), Shenyang (China), Szentgotthárd (Hungría), Toluca (México) y Changwon (Corea del Sur). Para el año 2017, General Motors producirá más de 2,5 millones de unidades por año.