BMW suma a la gama del nuevo Serie 3 (leer aquí) la versión 320i SportLine, que ahora es la alternativa más accesible del sedán perteneciente al segmento D. Se diferencia del 330i SportLine por la mecánica y el equipamiento.
Las novedades del modelo comienzan en el exterior, donde posee llantas de aleación con 17 pulgadas de diámetro junto con los neumáticos con funcionamiento en caso de daño.
El modelo además tiene un habitáculo con butacas delanteras deportivas, con regulaciones eléctricas y memoria, volante deportivo revestido con cuero, alfombras de velour, molduras de color negro brillante y baúl con 480 litros.
El listado de equipamiento incluye asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular y sistema BMW Live Cockpit Plus con sistema operativo 7.0 de BMW y compatibilidad con Apple CarPlay.
En seguridad ofrece controles de estabilidad y de tracción, luces LED, múltiples airbags y control de velocidad crucero con función de frenado automático.
El motor elegido para el 320i SportLine es el naftero 2.0 con tecnología BMW TwinPower Turbo y cuatro cilindros, que genera 184 caballos de potencia entre 5.000 y 6.500 rpm y 300 Nm de troque cuando trabaja entre 1.350 a 4.000 rpm. La caja, por su parte, es la automática Steptronic con ocho velocidades, que se asocia con la tracción trasera.
Si nos referimos a las prestaciones, el sedán alemán puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, mientras que el consumo promedio de combustible se ubica en los 6,3 litros cada 100 kilómetros, según datos oficiales.
El precio sugerido de preventa del flamante BMW 320i SportLine es de 55.900 dólares. Y la garantía es de 3 años o 200.000 kilómetros.
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