Mercedes-Benz GLE, también híbrido enchufable

Mercedes-Benz continúa renovando la gama del GLE, cuya nueva generación (estrenada mundialmente a fines de 2018) le dio la bienvenida a la versión 350 de 4Matic, con un sistema híbrido enchufable.

Motorización

La mecánica ecológica está compuesta por un motor turbodiésel 2.0 con cuatro cilindros que entrega 194 caballos de potencia y 400 Nm de torque, mientras que el motor eléctrico que lo acompaña genera otros 136 CV y 440 Nm.

Juntos, los dos propulsores ofrecen 320 caballos y 700 Nm de torque, cifras con las que el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. En modo eléctrico, en cambio, llega sólo a los 160 km/h.

En cuanto al consumo combinado de combustible, el GLE 350 de 4Matic puede circular 100 kilómetros con sólo 1,1 litros de nafta, cifra que es posible gracias a la generosa autonomía eléctrica, que se ubica entre los 90 y 99 kilómetros.

Por su parte, la batería está ubicada en la parte trasera (la marca modificó ese sector, incluyendo el eje trasero) y cuenta con un enchufe combinado (en el guardabarros trasero izquierdo) que permite la carga de corriente alterna y continua.

Con esta última, la carga puede pasar del 10 al 80 por ciento de la capacidad en unos 20 minutos, y del 10 al 100% en alrededor de 30 minutos.

A lo mencionado anteriormente se suma la tracción integral, el sistema de recuperación de energía, la capacidad de remolque de 3.500 kilogramos y el asistente de maniobra con remolque (controla la dirección del vehículo). Además, el baúl ofrece hasta 1.915 litros de capacidad.