Habiendo revolucionado el sector mediano de las 4×4 en 1989, no sorprende que la Discovery haya evolucionado hasta reflejar las necesidades y gustos de los clientes de las ciudades.
Para 1994, los modelos tope de gama incluían elementos de madera y cuero, y cuando el Discovery II fue introducido en 1998, le agregó un sofisticado sistema nuevo de calefacción, aire acondicionado y ventilación para un mayor confort en todos los climas.
El Discovery será siempre recordado por su legendaria figura exterior, la cual al día de hoy continúa con su techo empinado y su parabrisas asimétrico, dándoles a todos los pasajeros una clara visión del viaje por delante. Y también será recordado como el vehículo oficial de la mítica competencia de off road extremo, el Camel Trophy. Allí, cada año distintos binomios que representaban a sus países de origen competían en pruebas de habilidad, destreza y superviviencia extrema a bordo de los Discovery. En los últimos años, este competencia fue reemplazada por el G4 Challenge.
La economía de combustible siempre fue un objetivo de los motores diesel del Discovery, y un sistema de tercera generación permitió al último TDV6 de 3.0 litros que lograra un 9.7% de mejor economía que su predecesor de menor capacidad.
La evolución del Discovery 4 parece lista para seguir la tradición de éxito de su predecesor. Desde su lanzamiento en 2004, el Discovery 3 consiguió éxito mundial ganando 11 premios internacionalmente, incluyendo el SUV del año en países como México, Rusia y Grecia.
En 2004, el Discovery 3 introdujo una nueva variante: el Terrain Response. Este sistema patentado permite al conductor activar los sistemas del auto (motor, suspensión y control de tracción) para optimizar el vehículo para cualquier situación, ya sea urbana o en la naturaleza.
Por último, cabe destacar que los gráficos laterales característicos de los Discovery originales de tres puertas estaban muy de moda a finales de los ochenta y son ahora un componente distinguido en cada modelo. Los gráficos cambiaron en 1992 pero luego de 1994 los gráficos pasaron a mejor vida, para darle un cambio al look del auto.
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