Fiat Brasil actualizó su hatch, que en 2021 fue el modelo más vendido con casi 85.000 patentamientos y, además, el hito de haber producido en el Polo Automotivo de Betim 400.000 unidades desde su lanzamiento en 2017.
A modo de celebración, Fiat presentó en ese país la línea 2023 del Argo, que según la marca “tiene novedades principalmente en su diseño, uno de los principales atributos del modelo, que ahora es todavía más atractivo”.
Los principales cambios del Argo MY23 se dan en su trompa. El paragolpes tiene líneas más deportivas que, además, aumentan la protección -según Fiat- y más cambios en la parrilla que se alinean con el rebranding de la marca que vimos en modelos como Pulse y Cronos.
Entre esas cosas, Fiat destaca la reubicación de los faros antiniebla, que ahora están más al centro para, según el comunicado, conservar la herencia italiana. Además, la línea suma un nuevo color el gris Strato y llantas y tazas renovadas para toda la gama. Puertas adentro el Argo estrena el volante que hizo su aparición en Pulse.
La versión Trekking, que no se comercializa en Argentina, también incorpora novedades, con un paragolpes específico, nuevos diseños de ploteos en la zona del capot y las diferencias estéticas tipo off road que lo diferencian de la gama tradicional.
En nuestro país la marca ofrece las versiones Drive (1.3), Precision MT y AT y HGT, estos últimos con el motor 1.8. La línea 2023 de Argo debería llegar a nuestro país antes de fin de año.
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