Argo
Aún sin nombre conocido, el futuro producto de la marca italiana será presentado el año próximo y tendrá muchas características del hatchback. Además, novedades en el diseño y la mecánica.
El consorcio lanzó diferentes propuestas que incluyen beneficios en los pagos, cuotas fijas y gestión remota de las solicitudes para sus clientes.
A través de recreaciones, anticipan el futuro diseño frontal del hatchback y el sedán, que es fabricado en Argentina. Los imaginan con un estilo derivado de la nueva generación de la Strada.
La versión aventurera del hatch se destaca por la personalización exclusiva en el exterior y habitáculo. Presenta cambios en la suspensión. Tiene el motor naftero Firefly 1.3/8v de 99 CV y caja manual de 5 cambios.
La versión “aventurera” del hatchback brasileño sumó la opción más potente, con el conocido motor naftero 1.8 de 130 caballos acompañado por la caja automática con seis marchas.
Adquirí un Argo Precision MT o Cronos Drive en noviembre y participa por el sorteo de un Mobi 0Km y otros premios.
Son nuevas recreaciones basadas en una maqueta fotografiada en el centro de diseño brasileño de FCA. Plataforma de Argo, techo flotante y motor Firefly con turbo. Surgiría en 2021.
El hatchback brasileño y el sedán nacional sumaron los controles de estabilidad y de tracción y la asistencia de arranque en pendiente para la versión Drive. No tienen costo adicional.
El programa de evaluación de vehículos nuevos puso a prueba al hatchback brasileño y al sedán nacional de Fiat. También evaluó nuevamente el modelo de Toyota. Carrocerías inestables.
Superó las 150.000 unidades fabricadas del hatchback en su Polo Automotriz del país vecino. La unidad conmemorativa es una Trekking. Además, promete dos SUV para 2020.