Volkswagen llevó a cabo en Europa la presentación virtual de la octava generación del Golf GTI, la legendaria versión deportiva del hatchback perteneciente al segmento C. El modelo entró en la era de la digitalización.
Basado nuevamente en la plataforma modular transversal MQB, el modelo posee un exterior con un nuevo estilo de ópticas (con luces LED), luces antiniebla LED con forma de X y llantas de aleación bitono con 17 pulgadas (puede tener otras de hasta 19”). Atrás, tiene un spoiler y la clásica doble salida de escape. Además, el coeficiente aerodinámico ahora es de 0,275 (0,3 menos).
Puertas adentro, el modelo posee flamantes asientos deportivos con apoyacabezas integrados y tapizado con diseño con cuadros y costuras rojas, nuevo volante multifunción, pedalera de acero inoxidable e instrumentación digital con una pantalla para el tablero y otra central con 8,25” o 10”.
Por su parte, el equipamiento incluye asistente de mantenimiento de carril, vigilancia del entorno con sistema de detección de peatones, comunicación local con otros vehículos y la infraestructura de tránsito, encendido con botón y climatizador automático.
La mecánica tiene como protagonista principal al motor naftero 2.0 TSI, con inyección directa y turbocompresor, que entrega 245 caballos de potencia y 370 Nm de torque.
Se combina con la caja manual con seis marchas o con la automática DSG, con doble embrague y siete velocidades. La velocidad máxima con las dos opciones es de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Por su parte, la tracción es delantera y está asistida por el bloqueo electrónico del diferencial (XDS). Además, el GTI cuenta con dirección progresiva (con una desmultiplicación más directa) y la suspensión adaptativa, con los modos Individual, Comfort, Eco y Sport.
El nuevo Volkswagen Golf GTI será lanzado durante el verano europeo, mientras que en Argentina no está confirmado para el corto o mediano plazo.
El primer Golf GTI fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1975, modelo del que se fabricaron 461.690 unidades. A través de sus siete ediciones, el modelo cuenta con un volumen de producción superior a los 2,3 millones hasta fines de 2019.
Volkswagen Golf GTE, el nuevo híbrido enchufable y deportivo
En un mercado con 32.710 unidades, la Toyota Hilux volvió a liderar el segmento con…
En un mercado nacional con 32.710 unidades patentadas, el Toyota Corolla Cross fue el modelo…
La asociación entre ambas marcas permitió la creación de un “showcar” basado en la pick…
Tras la revelación de las primeras imágenes oficiales de la pick up, surgieron proyecciones que…
La marca del rombo reveló un flamante SUV del segmento C que comparte características con…
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…