Luego de la pausa del proyecto, Renault Argentina anunció la producción de la Alaskan en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba, de donde sale la Nissan Frontier y donde también se iba a producir la Mercedes-Benz Clase X (cancelada) a través de la unión de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi con Daimler.
La pick up de una tonelada está basada en la última generación de la Frontier, de la que se diferencia por contar con un sector frontal propio con el sello de la marca del rombo, principalmente en la parrilla.
Mecánica
En cuanto a la mecánica, en 2016 fue presentada con las mismas opciones diésel 2.3 de la Frontier: turbo con 160 CV y biturbo con 190 CV, además de incluir la caja manual con seis marchas y la automática con siete velocidades, y la tracción 4×2 o 4×4 con reductora y bloqueo del diferencial trasero. La opción naftera era el 2.5 con 160 CV.
Renault confirmó la producción está prevista para arrancar a fines de 2020 y que “es el resultado de la colaboración de todos los sectores interesados en el proyecto como socios, proveedores, concesionarios, colaboradores y sindicato”.
La camioneta mediana será el quinto modelo nacional de la automotriz del rombo, que ya produce en Córdoba la Kangoo (con versiones furgón y para pasajeros) y los renovados Sandero, Logan y Stepway.
Dentro de la marca, la Alaskan compartirá el segmento de los utilitarios con los Duster Oroch, Master, Kangoo y Kangoo Z.E.m con motorización eléctrica.
“Nuestra Fábrica Santa Isabel en Córdoba se va a convertir en referente de la producción regional de vehículos comerciales livianos. Este es el perfil que hemos definido para este centro industrial que en 2020 cumple 65 años ininterrumpidos de trabajo. Vamos por otros 65 años más de éxitos, confirmando una vez más la apuesta de Renault al desarrollo industrial del país”, dijo Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina.
