El Volvo FH suma I-Save para mejorar su consumo

Volvo Trucks lanzó el camión FH con I-Save, cuya característica sobresaliente es la eficiencia en el consumo de combustible a través del nuevo motor diésel.

“Volvo FH con I-Save es nuestra respuesta a este desafío. Es una solución completa que combina nuestra última tecnología para reducir sustancialmente el consumo de combustible en operaciones de larga distancia. Y sin comprometer la facilidad de conducción”, sostuvo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Motorización

El nuevo propulsor de larga distancia es el D13TC, que incluye pistones con un interior patentado en forma de onda (mejora la combustión e incrementa la eficiencia), mientras que el exceso de energía de los gases de escape sirve para accionar una turbina adicional. Se trata del sistema Turbo Compound.

El motor -que entrega 460 CV y 2.600 Nm, o 500 CV y 2.800 Nm-, admite menos aceleración y combustible para circular a una velocidad constante en el tránsito por autopista, debido a la mejora de hasta 300 Nm del torque.

+ acerca de las ventajas de I-Save

Además, I-Save suma otras soluciones a estas mejoras, como el sistema I-See actualizado (que analiza y se adapta a las características de la ruta), y flamantes ejes traseros que brindan bajo consumo de combustible y el sistema I-See actualizado, que analiza y se adapta a las características de la ruta.

Otras de las novedades son la desconexión del ralentí del motor, el sistema I-Cruise con I-Roll (regula la velocidad para disminuir los consumos), la bomba de dirección asistida variable y la caja I-Shift con software calibrado para la operación de larga distancia.

Junto con el nuevo motor, las mencionadas soluciones permiten reducir hasta un 7 por ciento los consumos de combustible en comparación con el motor D13 Euro 6.

Respecto a las características de I-Save, Mats Franzén, director de estrategia de sistemas de transmisión de Volvo Trucks, sostuvo: “Hemos adaptado todos los aspectos de I-Save para que se ajusten a los operadores de larga distancia, en especial a los que suelen conducir más de 120 000 km al año”.

Y agregó: “Cuanta más distancia conducen, más pueden ahorrar. Se trata de un motor potente que ofrece una experiencia de conducción fluida y un consumo de combustible altamente eficiente”.