En su 40° aniversario en el país, Volkswagen realizó a través de un Live Streaming simultáneo entre América Latina y América del Norte en vivo y desde Buenos Aires, el World Premiere de Taos, el nuevo SUV de la marca y el primero en fabricarse en la Argentina para toda la región a partir de abril 2021 (leer aquí).
La presentación al público estuvo a cargo de Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina, y Thomas Owsianski, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, y Vicepresidente de Ventas y Marketing Región SAM.
En Septiembre la casa alemana develó el nombre del que hasta ese momento era el proyecto Tarek (leer aquí) , e incluso adelanto su figura a través de imágenes camufladas (leer aquí). Ahora es el turno de conocer su estética definitiva a través de las unidades pre-serie; la producción en serie se concretará en abril de 2021.
El Taos posee una silueta típica SUV, destacándose por su frente elevado y líneas angulares fuertes en el paragolpes. Como principal novedad estrena la nueva firma nocturna de la marca, que conecta los faros con una guía de luz LED que recorre la parrilla de lado a lado en la trompa, repitiéndose en los faros traseros.
Las cotas del nuevo SUV, de acuerdo al modelo que se fabricará en Puebla (México) son de 4.460 mm de largo, 1.840 de ancho, 1.640 de alto y la distancia entre ejes de 2.690 mm.
Puertas adentro, el Taos tiene una configuración para cinco pasajeros, techo corredizo panorámico, nuevo diseño del volante, una ‘isla tecnológica’ conformada por el Active Info Display (tablero) y la nueva plataforma multimedia VW Play desarrollada en la región que cuenta con una pantalla de 10 pulgadas, 100% táctil ubicada en el centro de la plancha. Adicionalmente, el comando cuenta con cargador de celular inalámbrico, freno de mano eléctrico y climatizador automático.
Taos incorpora la última generación de asistentes a la conducción, como el sistema de control crucero adaptativo con stop & go, frenado autónomo de emergencia con detector de peatones y Blind Spot (detecta objetos en el punto ciego y advierte al conductor) que se complementa con el detector de trafico trasero, entre otros.
Además, suma la última tecnología en iluminación de la marca denominada IQ Light, asistentes inteligentes para la conducción como el “Dynamic light assist” y “luz de curva dinámica”.
El conjunto mecánico del nuevo Taos incluye el motor 250 TSI 250 de 1.4 L y 150 CV de potencia asociado a la transmisión automática de seis marchas. La tracción está a cargo de las ruedas delanteras.
Los competidores del Nuevo Taos serán Chevrolet Equinox, los Ford Kuga (híbrido) y Territory, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Nissan X-Trail,, Toyota Rav4 (híbrido), entre otros.
El SUV C nacional se diferencia del Tharu producido en China (Imagen) por su diseño frontal. Se ubicará entre T-Cross y Nivus y será lanzado en la región de América Latina en el segundo trimestre de 2021.
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