En abril, las fábricas locales aumentan levemente su producción aunque el sendero sigue siendo negativo. La industria se amolda a la nueva demanda interna y a normalizar el mix de productos, donde los vehículos importados recuperarán relevancia en el mercado interno.
En este contexto, en el cuarto mes del año, las fábricas produjeron un volumen de 42.974 unidades, representando una contracción del 21% en su comparativa interanual contra las 54.399 producidas en 2023, según informó ADEFA.
Por su parte, Brasil presentó una expansión en abril del 16,31 por ciento en sus matriculaciones. Si observamos el segmento de los livianos, el crecimiento es del 17,49% (16,62% autos y 20,72% comerciales).
De esta forma, al cierre del primer cuatrimestre, la producción nacional llegó a las 146.267 unidades, marcando una caída del 22,6 por ciento respecto a 2023 cuando se produjeron 188.973 unidades.
En este comienzo de año se exportaron 20.611 vehículos, representando un decrecimiento de 32,9 puntos porcentuales, comparándolo con las 30.736 unidades exportadas en el mismo mes del año paso.
En el acumulado anual, las exportaciones a los distintos mercados alcanzaron la cifra de 82.981 unidades, un 15,7% por encima de las 98.474 unidades registradas en los primeros cuatro meses de 2022.
Los destinos de los productos argentinos mantienen a Brasil (68,4%) como principal comprador. Los restantes destinos más significativos, son América Central (13%) y Perú (4,3%).
Finalmente, en el cuarto mes del año las ventas a las concesionarias presentaron una contracción al registrar un decrecimiento de 33,6% en el interanual. En abril, el volumen registrado fue de 22.450 unidades vendidas en la red local, respecto a las 33.795 del mismo mes, pero del año anterior.
En el acumulado, se registraron ventas por 101.802 vehículos, un 18% menos respecto de los 124.119 que se alcanzaron en el mismo período del 2023.
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