Ventas
El mercado externo -a pesar del crecimiento de Brasil- como en el interno incrementó su contracción, donde las ventas internas se derrumbaron el 30,8 por ciento.
Acumula una baja del 33,3 % en 2019, en contrapartida con las exportaciones que sólo se redujeron un 15% en estos 10 meses. Las ventas internas no son la excepción.
Las fábricas argentinas produjeron un volumen de 27.687 unidades, exportaron 21.568, y las ventas internas sólo alcanzaron los 26.876 vehículos, un 37% menos que 2018.
El sector registró 152.563 unidades, que permitieron alcanzar un acumulado de 1.294.701 vehículos, 2,72% menos que en el año pasado. Los modelos más vendidos fueron los Volkswagen Gol y Gol Trend.
El sector volvió a descender y muestra una caída del 49,2% en los primeros ochos meses del año. En agosto, representó el 37,9% de los patentamientos de 0 km. Fiat líder entre las marcas.
No sólo en producción y ventas al exterior se hizo sentir la incertidumbre en este período electoral. La facturación a la red marca una caída de más del 27% en lo que va del año.
Los vehículos que cambiaron de dueño registraron 161.578 unidades, 0,1% menos que en el mismo mes del año pasado. El acumulado fue un 4% inferior. Volkswagen Gol y Gol Trend, los modelos más solicitados.
La pick up mediana creció hasta el alcanzar su nivel más alto desde su lanzamiento en 1999. Por eso, la marca del óvalo sumó el tercer turno de fabricación en su planta de Sudáfrica.
El sector registró una caída del 57,3% en el sexto mes del año y del 55,2% en el acumulado. Además, representaron el 39,4% de los patentamientos en el país.
Se profundizó las crisis del sector, donde la debacle se da tanto en el mercado externo como en el interno. Las ventas internas se derrumbaron el 34,1 por ciento.