La presencia de los máximos responsables de la marca francesa en el lanzamiento del nuevo C3 Aircross no fue casual. Luis Basavilbaso, director Citroën Argentina, Carlos Gomes, presidente del grupo PSA para América Latina y Frédéric Banzet, pope máximo del Chevrón a nivel mundial, no fue sólo un respaldo más a nivel institucional- corporativo. La cita no sólo cobró importancia por el hecho de lanzar un producto absolutamente regional, sino que también había un importante plan de inversión para reconfirmar .
Tras las palabras de Carlos Gomes (quién se presentó por primera vez en sociedad ante la prensa argentina luego de asumir el cargo en reemplazo de Vincent Rambaud quien por su parte pasó a dirigir los destinos del León a nivel global) que dieron cuenta del crecimiento que el grupo PSA está teniendo en la región, un 17% más de autos vendidos en los primeros siete meses del año en comparación con el 2009, Banzet mencionó en el auditorio el anuncio del plan de inyección de 700 millones de Euros… esta vez para la región para los próximos tres años.De esta manera, el nuevo piloto del Chevrón revalidó la apuesta que anunciara Philippe Varin en marzo cuando visitó la región aunque amplió la frontera. (VER NdE: costado)
Obviamente no se especificó los nuevos modelos que saldrán de El Palomar, pero podemos especular sobre el restyling del C4. Del monto que le corresponde a Brasil, una parte seguramente será utilizada para la puesta en marcha de la nueva generación del C3. Esto sería lo más concreto. El resto, es pura intuición… y hay que tener en cuenta que el león también forma parte de la movida (es desembolso grupo, no marca) ¿308?…
Banzet asuguró en conferencia de prensa que “la rápida recuperación que mostraron mercados como el Mercosur, China e India frente a la crisis del 2009 hizo que la marca pusiera especial atención en estas regiones del mundo. El lanzamiento de un producto como el Aircross, absolutamente regional, y la inversión que vamos a hacer en esta parte del mundo así lo demuestran”, concluyó.
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