Producida en Argentina, la nueva generación del Peugeot 208 fue evaluada –a través de un prototipo- por la prensa brasileña, que anticipa las características del modelo para el mercado argentino, donde tendrá su lanzamiento industrial en agosto.
El modelo regional se destaca por su nuevo estilo de diseño frontal que incluye luces LED diurnas que se extienden al paragolpes, mientras que el interior incluye el Peugeot i-Cockpit 3D, con tablero digital.
En esta parte del mundo, el nuevo 208 posee el conocido motor naftero 1.6/16v con cuatro cilindros utilizado por la primera generación (realizada en Brasil) y aún disponible en el mercado local.
El propulsor genera 115 caballos de potencia y 152 Nm de torque. En Brasil se combina sólo con la caja automática con convertidor de par y seis marchas, también presente en el modelo anterior.
Por su parte, la nueva plataforma modular CMP se combina con una suspensión más alta que la del modelo europeo (para adaptarla a los caminos de la región). Según la prensa brasileña, el modelo se destaca por la evolución del comportamiento dinámico.
La evolución también está presente en el equipamiento, ya que posee controles de estabilidad y de tracción, seis airbags, techo solar panorámico, luces LED y asistencias a la conducción como frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento en carril, monitor de puntos ciegos, alerta de colisión y asistencia de luz de ruta.
En el país vecino, Peugeot además anunció la presencia de 208 e-GT con motorización eléctrica proveniente de Europa. Posee 136 caballos de potencia y una autonomía de hasta 340 kilómetros. Aún no fue confirmado para Argentina.
De esta forma, Quattro Rodas anticipa algunas de las características del nuevo Peugeot 208 producido en El Palomar. Se suman a las que fueron adelantadas por la filial local de la marca francesa. El estreno está cada vez más cerca. Crecen las expectativas.
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