A días de su presentación en Brasil, el renovado Peugeot 208 ya tuvo su lanzamiento industrial en la planta de Porto Real, estado de Rio de Janeiro, donde la marca aunció una importante incorporación en la mecánica.
Se trata de la llegada a la región del motor naftero PureTech con tres cilindros, 1,2 litros y 12 válvulas, el cual podrá ser utilizado tanto con nafta como con etanol, combustible con el que desarrolla 90 CV y 127 Nm de torque.
Con aspiración natural e importado de Francia, donde además se hace con versiones con turbo, el nuevo motor sería el sucesor del 1.5 con 8 válvulas y 90 CV que equipa a las variantes más accesibles del modelo tanto en Brasil como en el mercado argentino.
Pero no será lo único que cambiará, ya que se espera la incorporación del rediseño estrenado recientemente en Europa, con modificaciones principalmente en la zona frontal de la carrocería.
La estrella de la gama será la nueva versión GT, con estética y aptitudes deportivas de la mano del motor naftero 1.6/16v THP (turbo e inyección directa), que contaría con una potencia de 165 caballos y se asociará con una caja manual de seis cambios.
El Peugeot 208 será lanzado en Brasil durante abril y luego llegaría al mercado de Argentina, donde el modelo original es comercializado desde mediados del año 2013.
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