Nuevo Peugeot 208: ¿sólo con motor 1.6?

Este año, Peugeot lanzará la nueva generación del 208 producida en Argentina (en la planta bonaerense de El Palomar). Mientras tanto, el hatchback perteneciente al segmento B fue descubierto nuevamente en Brasil, donde además anticiparon cómo será la nueva gama.

La versión protagonista del informe sería la Like, la más básica de la gama (al menos en el país vecino), que también tendría un Pack y versiones Active, Allure y Griffe. El vehículo fotografiado muestra todas sus líneas y características.

En el sector frontal, la opción básica cuenta con parrillas con plásticos negros, ya que carece de apliques. Lo mismo sucede con las luces LED diurnas (con forma de “garra”), que estarán presentes en las opciones más caras. Además, tiene las ópticas más simples, con luces halógenas.

A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de las llantas de acero acompañadas por los embellecedores de plástico, otra característica que anticipa a la versión más accesible, que en la parte trasera incluye ópticas vinculadas a través de un aplique horizontal.

La propuesta básica de la versión Like se extenderá al interior, donde el modelo tendrá una evolución del Peugeot i-Cockpit, con tablero de instrumentos elevado, volante compacto y pantalla central.

Aún no se conoce cómo será la gama destinada al mercado argentino, donde actualmente la marca ofrece el 208 de primera generación importado de Brasil.

Mecánica

Otra novedad proveniente del país limítrofe está en la mecánica. Anticipan que, inicialmente, el modelo contará sólo con el conocido motor naftero 1.6 con 16 válvulas, que entrega 115 caballos de potencia. Se combinaría con la caja manual con cinco marchas y con la automática con seis velocidades.

Además, adelantaron la futura incorporación del naftero PureTech 1.2 con turbocompresor y mayor potencia, que podría estar presente en una versión llamada GT Line. ¿Cómo será la gama mecánica destinada al mercado local?