Hyundai realizó la presentación mundial de la cuarta generación de la Tucson, su SUV perteneciente al segmento C. Llegará al mercado argentino durante el segundo semestre del año próximo.
Una de las novedades del modelo de la marca coreana es el nuevo diseño exterior con el concepto “Parametric Dynamics” (Dinámica paramétrica), que incluye luces ocultas paramétricas integradas a la parrilla y destinadas a la conducción diurna. En la zona trasera, las ópticas verticales están unidas por una luz horizontal.
La nueva Tucson también tiene 4,50 metros de largo (2 cm más), 1,86 de ancho (1,5), 1,65 de altura (0,5), junto con una distancia entre ejes de 2,68 (1), con dos opciones según el mercado. Además, contará con una versión N Line, con estética deportiva.
Por su parte, el interior cuenta con más espacio y un nuevo estilo de diseño junto con un tablero digital, una pantalla táctil vertical con 10,25 pulgadas y un sistema de iluminación ambiental con 64 colores. Además, tiene cinco plazas y el baúl creció hasta los 620 litros.
En el rubro del equipamiento, el SUV ofrece asistencia de conducción en ruta, asistente para evitar colisiones delanteras con detección de peatones, mantenimiento de carril, seguimiento de carril, monitor de vista de punto ciego y de vista envolvente, asistente para evitar colisiones en estacionamiento en marcha atrás, estacionamiento inteligente remoto, luces altas automáticas, advertencia de atención al conductor, control de crucero inteligente con Stop and Go, advertencia de salida segura y selector de modos de conducción que incluye los modos barro, arena y nieve.
En cuanto a la mecánica, incluye la tracción 4×2 y 4×4 y un motor naftero 2.5 con inyección directa, 190 caballos y 247 Nm de torque combinado con una caja automática con ocho marchas. También posee el motor 1.6 turbo y un diésel 1.6.
A lo mencionado anteriormente se suman las opciones nafteras y diésel con tecnología híbrida suave con 48 voltios y un híbrido que incluye el motor 1.6 y otro eléctrico con 60 CV, que entrega 230 CV y 350 Nm de torque. Por su parte, la versión híbrida enchufable, también con el 1.6 turbo, genera 265 CV.
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