Mercedes-Benz celebra en Argentina la producción de 350.000 unidades de la Sprinter en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino (La Matanza), donde además realiza camiones y chasis de buses.
En el año que cumplió 69 años en Argentina, la marca alemana festeja el nuevo volumen logrado con una unidad de la combi 19+1 de color blanco, que fue adquirida por Turismo Patagonia en Alpin, concesionario oficial de Neuquén.
El evento contó con la presencia de Manuel Mantilla, presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina; Marc Sperling, director de Manufactura; Diego Tyburec, director de Recursos Humanos; Peter Gierse, gerente senior de Logística Vans; Daniel Saenz Medina, gerente senior de Cálidad Fábrica; Sven Barlsen, gerente senior de Information Office Vans; Gabriela Esperon, gerente de Controlling de Planta, Producto y Proyectos Vans y Christian Steinhauser, gerente coordinador de Ingeniería y Manufactura. También esuvieron empleados de la planta bonaerense.
“El equipo de trabajo de Buenos Aires hace posible que hoy esté saliendo de la producción la unidad 350.000. La fábrica ofrece los mismos estándares productivos que las demás plantas de Mercedes-Benz en el mundo. El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, con su inmensa trayectoria, es un gran actor en la Argentina desde hace décadas. Seguimos plenamente comprometidos con los clientes a través de nuestro excelente equipo, la instalación industrial y la sólida red de concesionarios distribuidos por todo el país. Nuestro objetivo es ofrecerles a nuestros usuarios la mejor herramienta para su trabajo y sus emprendimientos”, dijo Mantilla.
“Es para destacar lo que implica para la empresa alcanzar estos logros en un año por demás desafiante, con redefiniciones en cuanto a estrategias, dándole prioridad a la protección de la salud de los empleados y con el foco en el cuidado del negocio”, añadió Sperling.
La tercera generación de la Sprinter se suma a las dos ediciones anteriores del modelo, cuya producción local comenzó en 1996. Además, se destaca por ser el único modelo nacional del segmento y por contar con la gama más amplia de versiones (combi, chasis y furgón).
La planta de la estrella está especializada en la fabricación de vehículos utilitarios y de transporte de carga y pasajeros. Llegan al mercado local y son exportados a mercados de la región, a los que ahora se suma Estados Unidos.
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