Ranger 2020 | Sus mejores 5 novedades

Definitivamente las novedades de la nueva gama Ranger van más allá de un retoque estilístico. Te contamos cuáles son para nosotros las modificaciones más importantes de la pick up mediana que Ford fabrica en Pacheco (leer aquí).

Este “top 5” lo arrancamos con la seguridad, más precisamente con la nueva función de detección de peatón del sistema de alerta de precisión.

Entre 5 y 80 km/h, el sistema puede detectar el cruce de transeúntes (también de motos), alertar al conductor y hasta frenar en caso de emergencia, aunque si la velocidad es mayor a 40 km/h la frenada no llegará a ser total (0 km/h).

En segundo lugar, la suspensión delantera: es prácticamente nueva. Se reposicionó la barra estabilizadora y se mejoraron las parrillas, topes de suspensión, amortiguadores y chasis.

Gracias a este paquete de revisiones se mejoró la maniobrabilidad, el confort en asfalto, se aprovecha mejor el recorrido de la suspensión y por supuesto el comportamiento fuera del camino.

La tercera gran modificación es una muy esperada. Se trata del replanteo de la plancha, que en las versiones de entrada de gama estaba desactualizado. Desde agosto la versión XL suma pantalla 4,2” y la XLS incorpora SYNC 3 con conectividad android auto y car play, como lo más destacado.

Cuarta posición para la recalibración del motor Puma 2.2, que incrementa su potencia de 150 a 160 CV y también su torque, esencial en este tipo de vehículos comerciales, que pasó de 375 a 385 Nm.

La quinta pasa por las novedades estéticas en las variante tope de gama XLS, XLT y Limited: nueva parrilla, antinieblas, led diurnos, llantas de 18” (desde XLT) y caja con cierre centralizado y portón con amortiguación.

Para tener en cuenta:

• Micrófono en el techo del lado del conductor para mejorar las funciones de los comandos por voz
• Burlete en el parante B que contribuye notablemente a la insonorización
• Si la llave de comando a distancia se queda sin batería, una vez abierto el vehículo manualmente, se debe aloja el control en el posavaso más cercano a las plazas traseras, y eso permitirá arrancar el vehículo normalmente con el botón start/stop hasta que se efectúe el reemplazo de la misma.

• Además: