El deportivo utilitario que fue presentado en el Salón de China 2012, es un concept que combina un diseño ultradeportivo y un interior muy cuidado con versatilidad y prestaciones sorprendentes para un vehículo de su tamaño. En un momento se dudaba entre lanzarlo y ampliar el mercado o dejar únicamente en su gama de modelos superdeportivos de motor central, como lo son el Gallardo y el Aventador, conservado de esta manera su tradición.
Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, pudo confirmar una mecánica V8 para el SUV de lujo en el Salón del Automóvil de Pekín, lugar donde se dió a conocer el Urus.
El motor, con una potencia superior a los 600 CV gracias a la doble sobrealimentación, irá unido a una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones y un sistema de tracción total permanente.
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