En un año inédito para la economía global por la pandemia del COVID-19, la industria automotriz local sufrió más que el resto.
Con una economía más cerrada que hace doce meses, el consumo de autos producidos en el país se vio favorecido -a pesar de las trabas de las importaciones que afecta a las autopartistas-, mientras las exportaciones no levantaron cabeza y complican más la balanza comercial del sector.
En este contexto, durante 2020 las fábricas produjeron un volumen de 30.172 unidades, representando un alza del 107,7% en su comparativa interanual contra las 14.524 producidas en 2019, según informó ADEFA.
Brasil en tanto presenta un decrecimiento del 7,06% en sus matriculaciones. Si observamos el segmento de los livianos, el decrecimiento es del 7,53% (-9,52% autos y +4,13% comerciales).
De esta forma, al cierre del año la producción nacional llegó a las 257.187 unidades, marcando un decremento del 18,3% respecto a 2019 cuando se fabricaron 314.787 vehículos.
En el mes de diciembre se exportaron 17.200 vehículos, representando un decrecimiento de 9,3% comparándolo con las 18.965 unidades exportadas en el mismo mes del 2019.
En el acumulado anual, las ventas a los distintos mercados del exterior alcanzaron la cifra de 137.891 unidades, un 38,5% por debajo de las 224.248 registradas en el año previo a la pandemia.
Los destinos de los productos argentinos mantienen a Brasil (66,1%) como principal cliente. Los restantes destinos más significativos, son Centro América (8,3%) y Perú (5,8%).
Las ventas a las concesionarias presentaron un alza en diciembre con un crecimiento del 25,2%en el interanual. El volumen registrado fue de 38.994 unidades vendidas en la red local, respecto a las 31.151 del mismo mes del año anterior.
En el acumulado, se registraron ventas por 312.789 vehículos, un 16% menos respecto de los 372.474 que se alcanzaron en el período del 2019.
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