El salón parisino será el lugar de presentación oficial del nuevo Hyundai, el i20 es un modelo que sigue la concepción europea del exitoso i30 y se sitúa un escalón por debajo de éste. Aunque no existen datos oficiales todavía sobre sus medidas, el i20 se ubica en el mismo segmento –sólo por dimensiones- del Renualt Clio. Inicialmente estará equipado con los nuevos motores Kappa de 1.2 litros y 78 CV. Esta planta motriz está construida en aluminio y como dato interesante de mantenimiento, la fábrica oriental sugiere el cambio de correa de distribución recién a los 150.000 km.
En la exposición francesa también se presentará una versión concept llamado Blue de bajo consumo equipado con un motor Diesel de 1.4 litros y 90CV. En este caso, la caja de cambios será manual de seis velocidades.
¿Llegará a nuestro país?. Es difícil saber esto. Hyundai Motor Argentina esta teniendo dificultades para lograr el cupo pedido del i30 y por consiguiente las ventas no son las esperadas. Además el valor del i20 en el mercado local lo dejarían fuera de la competencia en su segmento, problema similar que afronta su hermano mayor.
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