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Hyundai lanzó el nuevo Kona Style

Cuesta 31.000 dólares

Hyundai continúa agrandando la familia del Kona, su SUV perteneciente al segmento B, que ahora cuenta con la Style, la versión más accesible. Ya tenía las Safety+ 2WD y Safety+ 4WD.

Equipamiento

Importada de Corea del Sur, la flamante opción posee un equipamiento que incluye climatizador automático, sensor de lluvia, control y limitador de velocidad, volante multifunción revestido con cuero, llantas de aleación de 17 pulgadas, botón de arranque y sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay

Seguridad

En el rubro de la seguridad, ofrece controles de tracción y estabilidad, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), luces diurnas LED, Isofix, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos y cámara y sensor de estacionamiento traseros. No posee las asistencias a la conducción de las otras versiones.

Mecánica

Como las otras versiones, cuenta con el motor naftero 1.6 con turbocompresor que entrega 177 caballos de potencia y 265 Nm de torque. Se combina con la caja automática con doble embrague, modo secuencial y siete marchas, además de la tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y una velocidad máxima superior a los 200 km/h.

Precio

El nuevo Hyundai Kona Style cuesta 31.000 dólares e incluye una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina, comentó: “Tenemos el privilegio de ser el único país de Sudamérica en comercializar este vehículo tan exitoso en USA y Europa, donde fue galardonado como el SUV del año por la prensa especializada de Estados Unidos y Canada. En Argentina se posicionó rápidamente como uno de los referentes en materia de calidad, seguridad y performance, consiguiendo el primer puesto en el comparativo de SUVs realizado por la revista especializada Autotest. La llegada de esta versión nos ayuda a que más consumidores puedan acceder a un vehículo importado de calidad global con una performance única en su segmento gracias al motor turbo y la caja de doble embrague”.


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Alejandro

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