Como suele ser costumbre Ford Argentina comenzó con sus acciones de verano unas semanas más tarde que la gran mayoría de las terminales. La cita fue en Pinamar y TiempoMotor dijo presente.
La gran novedad fue la presencia de la segunda generación de la Ranger Raptor, que también es un anticipo de lo que será la presentación durante este 2023 de la nueva generación de la Ranger “civil” fabricada en Pacheco.
Lo más importante del exterior pasa por el nuevo kit de calcos Raptor, 2 ganchos delanteros, los cauchos “all terrain” 285/70 con llantas de 17”, estribos de aluminio y el portón trasero que cuenta con la inscripción “Ranger” estampada en la caja.
Adentro cuenta con un volante de diseño exclusivo, levas de magnesio, butacas deportivas con regulación eléctrica y calefaccionadas e iluminación LED ambiente.
En la caja se destacan las salidas 220 V y 12V, los puntos de anclaje, nuevo protector de caja, tapas de acceso en los laterales para instalar accesorios y hablando de accesorios, se puede poner una caja rígida y kit de remolque.
La gran novedad definitivamente pasa por el motor: se trata de un V6 de 397 CV y 583 Nm de torque. Está asociado a una caja de 10 velocidades y cuenta con muchísimos modos de manejo que el usuario puede seleccionar de acuerdo a la superficie que transite.
Haciendo honor al concepto Raza Fuerte, el chasis es reforzado de acero “altamente resistente y robusto”: cuenta con largueros reforzados, refuerzos en los anclajes de suspensión y también en la zona del auxilio. Además, el cubrecarter es de acero de 2,3 mm de espesor.
Por último, lo más esperado: el precio. Todavía no tiene y será anunciado cuando se lance la preventa, prevista para el mes de abril, y luego en mayo comenzarán a entregarse las primeras unidades de la segunda generación de la Ford Raptor.
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