Thomas Owsianski, CEO y presidente de Volkswagen Argentina, subió un video a sus redes sociales conduciendo el e-Up! en la entrada de las oficinas y la planta de la marca alemana en Pacheco. ¿Será un anticipo del primer modelo eléctrico de VW en el mercado local?
¿Tendrá que ver acaso con una versión aggiornada del famoso proyecto Cyclone anunciado en enero de 2019 en Detroit (leer aquí), y que en abril de este año quedó frustrado (leer aquí)?.
Recordemos que en abril desde VW nos dijeron: “Esperamos proporcionar conjuntamente una actualización de nuestra asociación y les informaremos sobre los detalles de los proyectos acordados con Ford pronto”. Seguramente en breve tendremos mayores precisiones.
Se trata de la versión con motorización eléctrica del hatchback perteneciente al segmento A de origen europeo (acá llega el brasileño). Cuenta con un motor que entrega 61 kW, equivalentes a 83 caballos, combinado con una caja automática. Para comparar, el Up! Ofrecido actualmente en Argentina posee un motor con 1.0 con tres cilindros y 75 CV, además de la versión Pepper con el 1.0 turbo con 101 CV.
El propulsor es abastecido por una nueva batería incorporada el año pasado (junto con un rediseño exterior). Ofrece una capacidad de 32,3 kWh que permitió extender la autonomía hasta los 260 kilómetros.
La carga de la batería -con corriente alterna- se lleva a cabo entre 5 horas y 27 minutos y 16 horas y 12 minutos. Por su parte, la opción rápida brinda la posibilidad de completar el 80 por ciento del volumen en una hora gracias a las estaciones de carga públicas con corriente continua.
En cuanto a la imagen exterior, el e-Up! se diferencia del producto regional por la presencia de las luces LED ubicadas en el paragolpes, las ventanillas de las puertas traseras y el portón trasero de cristal acompañado por un aplique azul.
De esta forma, Volkswagen Argentina podría anticipar la llegada al mercado local de su primer modelo completamente eléctrico. No será su primer producto electrificado, ya que hay que recordar que comercializó la Touareg híbrida. Crecen las expectativas.
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