Jeep lanzó en Argentina la actualización del Compass, su SUV del segmento C producido en Brasil. Tiene novedades en el diseño exterior, el interior, el equipamiento y la mecánica. Está disponible con las versiones Sport, Longitude, Longitude Plus y Limited Plus, todas con el nuevo motor 1.3 turbo, y la Trailhawk turbodiésel.
Los cambios exteriores están en las ópticias -ahora con luces Full LED-, el paragolpes y las llantas de aleación, que varían según la versión. El interior, por su parte, recibió un nuevo panel de a bordo, tablero digital y flamantes pantallas para la zona central.
La versión Sport incluye llantas de aleación de 17”, luces Full LED, tapizado de tela, volante y selector de caja con cuero, acceso sin llave y encendido con botón, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador automático bizona, Start & Sto, control de presión de neumáticos, cámara trasera, freno de arranque en pendiente, Jeep Traction Control, sistema multimedia con conectividad inalámbrica y pantalla táctil de 8,4”, control de estabilidad y seis airbags (frontales, laterales y de cortina).
La Longitude suma llantas de 18”, techo solar panorámico y eléctrico, levas al volante, tapizado de cuero ecológico, espejo interior electrocrómico y tablero con pantalla de 7”. La Longitude Plus agrega pantalla de 10,1”, sonido premium Beats con subwoofer, cargador inalámbrico de teléfono, asistente de estacionamiento semiautomático y encendido remoto.
Por su parte, la Limited Plus añade llantas de 19”, carrocería con dos colores, asientos delanteros eléctricos, tablero digital de 10,25”, apertura automática de baúl con detector de movimiento, airbag de rodilla, detector de punto ciego, alertas de tránsito cruzado y de cambio involuntario de carril, asistente de frenado Pre-colisión, control crucero adaptativo con Stop&Go, luces altas automáticas y detectores de señales de tránsito y de fatiga.
La Trailhawk se diferencia de la Limited Plus por la configuración para el exterior y el interior, además de contar con más aptitudes para la conducción off road. Incluye llantas de 17”, aplique en el capot, ganchos de remolque de color rojo, selector de terreno y control de descenso en pendiente.
Las versiones Sport, Longitude, Longitude Plus y Limited Plus estrenan el nuevo motor naftero 1.3 turbo con cuatro cilindros y cadena de distribución, que genera 175 caballos y 270 Nm de torque. Reemplaza al 2.4 y se combina con la caja automática con seis marchas y la tracción delantera.
La versión Trailhawk utiliza el motor turbodiésel 2.0 con 170 caballos y 350 Nm de torque a 1.750 rpm. Sumó el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), que utiliza urea y reduce las emisiones contaminantes. Se asocia con la caja automática con nueve marchas y la tracción 4×4 Jeep Active Drive Low.
El nuevo Jeep Compass Sport T270 AT6 4X2 cuesta 4.600.000 pesos, mientras que el Longitude T270 AT6 4X2 se vende a 5.480.000, el Longitude Plus T270 AT6 4X2 cotiza a 5.750.000 y el Limited Plus T270 AT6 4X2 cuesta 6.100.000 pesos. La marca aún no brindó el precio del Trailhawk turbodiésel 4×4.
La garantía cubre 3 años o 100.000 kilómetros e incluye los tres primeros servicios de mantenimiento programado incluidos.
La nueva opción de la pick up compacta se destaca por su personalización con el…
La marca alemana anunció en Brasil que VW Truck Rental posee la mayor cantidad de…
El segmento de camiones y buses, acumula un decrecimiento del 26,1% en 2024. El camión…
En el cierre del primer cuatrimestre, el mercado presenta una caída del 24,4 por ciento.…
La marca incorporó la versión híbrida enchufable del SUV a la flota de Kinto con…
General Motors presentó en Brasil la renovada Trailblazer, que se suma a la propuesta de…