En septiembre se registró un alza del 2,61% al alcanzar un volumen de 1.925 unidades -mientras en el mercado total el crecimiento fue del 9,56%- contra los 1.876 vehículos patentados en el mismo mes del 2014, según informó ACARA.
En estos últimos meses comenzará el recambio hacia el Euro 5 -entra en vigencia a partir de enero 2016-, despidiéndose de las últimas unidades en stock de los Euro 3, pudiendo este cambio producir algunos desfasajes en la disponibilidad de vehículos.
En el acumulado anual se registra la cifra de 15.515 matriculaciones que representan una caída del 0,28% respecto a 2014, en el que se habían patentado 15.558 unidades.
La marca líder del mercado de pesados, Mercedes-Benz, sufrió una pérdida cercana al 6% en el interanual al registrar 556 unidades en septiembre. De todas formas, la marca de las estrella tiene asegurado el liderazgo para el cierre del 2015.
En segundo lugar se encuentra Iveco -líder en el segmento de camiones- con una caída algo superior al 5% respecto al noveno mes del año anterior.
Cerrando el podio se ubica Ford con el mayor crecimiento en el interanual al superar los 28 puntos porcentuales en el mes y apunta a cerrar el año con números positivos, hoy está tan solo a una unidad del volumen patentado en el acumulado del 2014.
Manteniéndose en el 4° lugar se encuentra Volkswagen Camiones y Buses con una pérdida del 19,82 por ciento en el interanual. En tanto en el año, la marca alemana, presenta un alza superior al 17 por ciento.
Cerrando el ranking, se posiciona Scania que registra un empate en su comparativa con igual mes de 2014 al registrar 136 unidades. Por otra parte, la terminal con planta en Tucumán registra el mayor crecimiento del año.
El camión semipesado Iveco 170E continúa marcando el ritmo del mercado de los pesados, esta vez con una pérdida superior al 23 por ciento.
Manteniéndose como escolta se ubica el camión semipesado Ford Cargo 1722 que presenta un crecimiento del 20% en septiembre.
En la tercera posición, y antes del cese de su comercialización, se ubica el camión liviano Mercedes-Benz 710 con un decrecimiento del 22,65% en el interanual pero con un alza del 7,76 por ciento en el año.
Finalizando el ranking se ubica bus Mercedes-Benz 1618L con el mayor crecimiento del mes (+ 207%) y el único camión Euro 5 del mercado, el Ford F-4000 con 70 unidades matriculadas.
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