El mercado de los pesados cayó un 5,1% en mayo

El segmento de los comerciales pesados mantiene una importante caída golpeado por la importante sequía que azota al país y las grandes dificultades a la hora de importar unidades.

En mayo, el decrecimiento en el mercado alcanzó los 5,1 puntos porcentuales al patentarse 1.357 unidades contra las 1.430 en el mismo periodo, pero de 2022 -mientras el mercado total crece el 11,8%-, según informó ACARA.

Al cierre del quinto mes del año, las matriculaciones registran una contracción del 5,6 por ciento al obtener un volumen de 6.058 unidades respecto a las 6.420 del acumulado del año anterior.

Iveco mantiene el liderazgo del segmento, con un alza en sus matriculaciones del 36%. En el cierre del quinto mes, mantiene una expansión superior al 33%.

En el segundo lugar, aparece Mercedes-Benz con un decrecimiento en sus ventas cercanas al 27 por ciento en el interanual y del 23% en el anual.

Cerrando el podio, se posiciona Scania con un decremento del 4% en el quinto mes del año.

En 4° posición, se encuentra Agrale al patentar 87 unidades que representan una expansión del 42 por ciento.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con un decremento del 58,44 por ciento.

En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con una caída del 10,86 por ciento en sus matriculaciones.

En segundo lugar, se encuentra otro camión liviano, el Mercedes-Benz Accelo 815 con un incremento cercano al 14 por ciento en sus matriculaciones.

Cerrando el podio, aparece el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1729 con 57 unidades, que representa una expansión del 137 por ciento.

En el 4° y 5° lugar se posicionan, el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016 y el chasis Agrale MT17, con una expansión del 22% para el primero y una contracción del 246% para el segundo.