El mercado argentino sumó otro capitulo a la historia de los peores años para el sector automotor del siglo 21.
Marcado por la pandemia del COVID-19, y una cuarentena eterna el mercado local volvió a sufrir los mismos vicios que sufrimos en el pasado: brecha entre el dólar oficial y el “Blue”, trabas en las importaciones, altos impuestos internos, poco ingreso de divisas y el eterno cambio de políticas, coronado por la fragilidad económica que nos caracteriza.
En este contexto, en diciembre se registró una contracción del 3,6% con un total de 20.580 unidades patentadas contra las 21.345 correspondientes al mismo mes del año anterior, según informo ACARA.
Al finalizar el año, el mercado alcanzó las 342.474 unidades que representan un decrecimiento del 25,5% contra igual periodo del 2019 en el que se registraron 459.753 vehículos patentados.
La venta de vehículos livianos presentó suerte dispar, en el segmento de Autos (-11,4%), y en el segmento de los Comerciales Livianos (+15,6%).
Volkswagen mantiene la cima del mercado argentino un año más. Con 55.725 unidades matriculadas se consagró nuevamente con la automotriz número 1 del país por 17° año consecutivo.
En segundo lugar, gracias al rendimiento del último mes, se encuentra Toyota con una contracción del 33 en sus matriculaciones, seguida en el último lugar del podio por Renault con una caída anual del 32,44%.
En el 4° lugar, se ubica FIAT con una merma superior al 11%, seguido por Chevrolet, que se contrajo en sus ventas un 30,83% en 2020.
En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Ford (6°) con el decrecimiento del 35,91%, Peugeot (7°) con una contracción en sus ventas de 24,59 puntos porcentuales y Nissan (8°) con 24,45 puntos de caída.
La novena posición fue para Citroën con un decrecimiento del 22,14% en el año 2020, seguida por Jeep con la menor caída dl año 2020, algo inferior a los 10 puntos porcentuales.
La venta de automóviles cerró el último mes del año con un volumen de 13.525 unidades, marcando una contracción del 11,4% respecto al año pasado que se registraron 15.260 matriculaciones.
El Chevrolet Onix oriundo Brasil se consagró como el auto más elegido por los argentinos en el año 2020, dejando por 11 unidades en el segundo lugar al FIAT Cronos producido en Córdoba que tuvo un gran año, con un crecimiento del 50 por ciento aproximadamente.
Cerrando el podio se encuentra el Volkswagen Gol producido en Brasil, que incrementó sus ventas un 6,86% en el año.
En cuarto lugar, se ubica el Peugeot 208 que vivió la mutación hacia la nueva generación de producción nacional. El pequeño león, decreció sus ventas un 13,42 por ciento en el 2020.
En quinto aparece el Ford Ka con una contracción superior al 38% anual.
En el sexto, séptimo y octavo lugar aparecen el Toyota Etios, el VW T-Cross y el Renault Sandero, respectivamente.
Cerrando el ranking se encuentran, el Renault Kwid y la Ford EcoSport, con caídas del 36 y 24 porciento respectivamente.
La Toyota Hilux se llevó todo en el 2020. No solo se consagró en diciembre como la pick-up y el modelo más vendido, sino que también el vehículo más elegido del año por los argentinos. La chata producida en Zárate comercializó 19.064 unidades que representan una contracción del 24 por ciento.
En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok que vuelve a dejar a la Ford Ranger en el último lugar del podio, con una diferencia superior a las 1600 unidades. La primera creció 2% y, la segunda se contrajo un 2,55.
Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con una contracción de 30 puntos porcentuales, seguida por la Nissan Frontier con un crecimiento superior al 32%, siendo la pick-up con mayor crecimiento del año.
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